La Casa tedesca ha richiamato in officina 122.000 moto (18.000 in Italia) per ovviare a un problema al circuito dei freni. Non sono stati rilevati intanto incidenti legati a questo difetto
BMW ha attivato un maxi richiamo in officina per porre rimedio a un problema inerente l'impianto frenante delle Serie R e K.
A causa di rischi di possibili perdite del sistema idraulico frenante, BMW Italia riferisce che diverse migliaia di moto, sia boxer che 4 cilindri, sono state richiamate in officina per risolvere il problema (che fino a oggi non risulta aver causato alcun incidente).
Il richiamo viene fatto perché un tubicino rigido di raccordo dell'impianto frenante può causare un gocciolamento (e non una perdita completa e repentina) che nel breve periodo può portare allo svuotamento del circuito.
BMW K 1200 GT
Serie K
122.000 sono le moto richiamate: 28.000 in Germania e 18.000 in Italia.
Al momento BMW non ha rilevato incidenti legati a questo difetto e ha già dato comunicazione al Ministero del richiamo in atto, oltre ad inviare le raccomandate ai clienti interessati.
http://www.moto.it/news/bmw-richiama-k-1200-gt.html
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