Topic: LA MOTO TOTALE  (Read 1068 times)


panda

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« on: 18 October 2010, 20:11:46 PM »
è LEI.....E NON DITE DI NO !!!!


FRUIBILITà DEL BOXER, ESTETICA ACCATTIVANTE...VOLENDO IN OFF E ON SENZA PROBLEMI.....CON UN SERBATOIO SUPPLEMENTARE SOTTOSELLA (400€ COMPRESO MONTAGGIO E POMPA BENZINA) SI AGGIUNGONO 8 LITRI DI BENZA....E IN PIU, è FIGA DA MORIRE

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Offline king

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« Reply #1 on: 19 October 2010, 18:27:39 PM »
l'800? io ne sono convinto
« Last Edit: 01 January 1970, 02:00:00 AM by Guest »
"Un viaggio di mille miglia deve cominciare con un solo passo." Lao-Tzû

Offline susty

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« Reply #2 on: 19 October 2010, 21:07:41 PM »
Nooooooooo quella e' un Hp2..... ma costa troppo ed usata viene piu' di un 990 R..........
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panda

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« Reply #3 on: 20 October 2010, 10:08:59 AM »
dopo il viaggio 2011 levo il gs.........mi accatto una hp2 e la adventurizzo  ;D

tanto le zega ce l'ho gia
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Offline king

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« Reply #4 on: 20 October 2010, 19:37:21 PM »
la mia era una considerazione/affermazione, ho capito che era un hp2 (il fanilo post. è inconfondibile) ma mi sto sempre di più convincendo che l'800 sia una moto ok sotto tutti i punti di vista se parliamo sempre di moto tutto fare
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panda

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« Reply #5 on: 20 October 2010, 19:52:19 PM »
seeeeee l'800........forse c'hai ragione.........ma se ti chiami cristiano dei palazzi vai piu forte ziocan !!
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Offline king

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« Reply #6 on: 20 October 2010, 21:20:21 PM »
a parte gli scherzi, se leggi la prova delle 4 maxi enduro su fuoristrada, vincente ne esce l'800 su tutti i fronti. certo nn c'era l'hp. ma l'800 ha fatto una bellissima impressione a tutti.
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Offline Massjmo

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« Reply #7 on: 13 November 2010, 19:39:41 PM »
Ma perchè, avevate dubbi sulla versatilità e bontà  della "GSsina"?!  8)   (una "bicicletta" da quasi 220 km/h, che all'occorrenza la carichi come un mulo e nn si ferma davanti a niente...)  ;D
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Se sei incerto... TIENI APERTO!!