Topic: Cagiva sst 250  (Read 1091 times)


pietrovaradero

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« on: 09 May 2014, 22:47:32 PM »
Cari soci, un mio collega, per motivi sentimentali, vorrebbe acquistare questa moto. Mi ha chiesto cosa ne penso e se sarà difficile sistemarla e reperire i pezzi. Mi aiutate ad aiutarlo?

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« Reply #1 on: 10 May 2014, 18:15:35 PM »
Me la ricordo. Inizio anni '80, se non sbaglio. Ebbe molto più successo la 125 (che si poteva guidare a 16 anni;), american style, bella da vedere, soprattutto bianca.  Non credo ne abbiano vendute tantissime ne' credo sia facile reperire pezzi sul mercato dell'usato.  Poi, dipende da quello che c'è da riparare.....

Offline Sirio 2222

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« Reply #2 on: 11 May 2014, 16:41:35 PM »
un harleysta il tuo amico??!!! :1laugh:
perche la sst inizialmente la produceva la HD e successivamente è passata alla cagiva.
Per i ricambi, sicuramente non sara semplice come per le giapponesi, ma  non credo sia cosi difficile trovarli. è stata prodotta per parecchi anni , dalla meta degli anni 70 fino alla meta degli anni 80 mi pare, percio penso abbia avuto un discreto successo.
cmq vedo spesso annunci di queste moto anche con l emblema HD..
a me sinceramente non piace.

http://www.subito.it/moto-e-scooter/ciclomotore-vibo-valentia-91246001.htm
un arley devdson  :1grin:
« Last Edit: 12 May 2014, 01:23:34 AM by Sirio 2222 »

pietrovaradero

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« Reply #3 on: 13 May 2014, 17:42:33 PM »
Grazie per le risposte!
il mio collega ora sta valutando quest'altra moto:
http://www.motorbikespecs.net/index.dyn?flag=2&model_id=24947&make=Honda
L'ha trovata funzionante ad €500 + il passaggio. Dopo l'eventuale acquisto la vorrebbe trasformare così:
http://classic-motorbikes.net/images/gallery/honda-vt500-ascot.jpg
Mi ha chiesto cosa ne penso della moto, se la trasformazione è fattibile e quanto gli costerebbe.
Mi aiutate a dargli un'altra risposta? Grazie dal vostro segretario

Offline breve

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« Reply #4 on: 13 May 2014, 20:06:03 PM »
boh! per quel che ricordo i freni erano i suoi problemi: l'anteriore cd "inboard", complicati da manutenzionare (tecnica abbandonata dalla honda quasi subito;), il posteriore a tamburo assolutamente inefficace. per il resto....perchè non compra direttamente la VT500?